高铁的头部设计成流线型的“子弹头”，会带来以下什么好处-降低驾驶舱温度、减少气动噪声

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高铁的头部设计成流线型的“子弹头”，会带来以下什么好处？在支付宝蚂蚁庄园每日一题中，12月19日的问题是问高铁的头部设计成流线型的“子弹头”，会带来以下什么好处？高铁头部为什么是尖的？高铁为什么用子弹头造型？下面就和小编一起来看看吧！

问题：高铁的头部设计成流线型的“子弹头”，会带来以下什么好处？

选项：降低驾驶舱温度、减少气动噪声

答案：减少气动噪声

解析

高铁、火车等很多机车都会采用流线型的子弹头造型，这是因为在行驶的过程中，可以减少高速运行的气动噪声。

高速行驶的列车会引起空气流紊乱，产生气动噪声(由气体流动造成的噪声)，影响高铁乘坐的舒适性。流线型车头和平整光滑的车体设计,可以减小高速列车的气动噪声。

列车时速达160公里以上后，受到的空气阻力将明显增加，因此，高铁头、火车头将会采用可减少阻力的“子弹头”造型，这样的形状不但优美流畅，而且在列车“冲进”隧道的时候，还能有效削减“微气压波”。

中国铁道科学院首席专家黄强打了个比方，如同猛然将瓶塞拔出，会有“砰”的一声一样，列车进隧道时，突然压缩隧道中的气体，也会产生强烈的气浪和呼啸声，“子弹头”车型将可大大减少这种阻力和噪音。

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